裝載機測評：海拔3800米高原的“山東漢”

近年來，隨著國內(nèi)基礎設施的大力發(fā)展，中國機械尤其是裝載機產(chǎn)量出現(xiàn)井噴式增長，一場關于大型施工機械市場占有率之爭早已打響，國產(chǎn)品牌迅速崛起，技術和制造水平有了長足的進步，尤其是以臨工為首的國產(chǎn)品牌市場份額不斷加大。

臨工L955FC裝載機

項目：某高原鐵路項目（海拔3800米以上）

本項目位于四川省，是一個高原隧道施工項目，海拔在3800米以上。由于受地址條件高海拔缺氧等影響，施工難度非常大，對機械設備的要求也非常高。

該項目使用了2臺臨工L955FC裝載機

從現(xiàn)場來的設計理念：不同于其他側(cè)卸裝載機簡單的在普通整機平臺上加裝三聯(lián)閥和側(cè)斜斗，L955FC側(cè)卸裝載機在研發(fā)之初，就是專門為隧道側(cè)卸工況開發(fā)的一款專用整機平臺，研發(fā)人員經(jīng)過為期兩年的隧道工況走訪，足跡遍布福建、四川、云南、甘肅、陜西等各大重點工程隧道施工工地，充分聽取施工方和駕駛員的意見，并根據(jù)不同的地質(zhì)和施工工藝，采集各項數(shù)據(jù)，在前期側(cè)卸產(chǎn)品的基礎上最終研發(fā)出來的專用產(chǎn)品。

我們來詳細看一下專用平臺體現(xiàn)在什么地方。

01強悍的心臟

我們都知道，在隧道里面空氣中氧氣的含量是低于隧道外面的，尤其是在高海拔地區(qū)，對于發(fā)動機的動力性要求更高。L955FC采用濰柴專門給臨工定制的WP10發(fā)動機，發(fā)動機排量大，轉(zhuǎn)速低，扭矩儲備大，在缺氧工況下表現(xiàn)更加優(yōu)異，克服了發(fā)動機在低氧狀態(tài)下“哮喘病“的問題”。

同時濰柴發(fā)動機低速爆發(fā)力強，與臨工專門設計的變速箱、驅(qū)動橋匹配，更加適合短距離鏟裝的工況。

02結(jié)實的身板兒

隧道圈兒的朋友們都知道，在隧道這種工況下工作是很傷設備的，原因在于隧道工況下，工作量大，物料重，工作強度高，灰塵大，作業(yè)空間小。

同時隧道施工是各種設備，各個工種互相配合的一項團隊作業(yè)，任何一個環(huán)節(jié)出了問題，都將嚴重影響施工進度，給施工方帶來重大損失。

為提升產(chǎn)品可靠性，提高設備的出勤率，L955FC對變速箱進行了3項關鍵部件提升，驅(qū)動橋進行了4項關鍵部件提升，車架及工作裝置進行了9項關鍵部位的結(jié)構優(yōu)化強度提升，做到設備不出大問題，不影響客戶施工的目的。

03臂膀孔武有力

L955FC掘起力大，軸距更長，配重增大，鏟掘更加有力。同時滿足搬運腳手架這項工作，運輸腳手架的時候更加平穩(wěn)，安全穩(wěn)定，同時，鏟斗上油缸防護板有防護功能之外，還能方便抬起腳手架。

04超強雙手

隧道中的物料，多為爆破產(chǎn)生的碎石，棱角尖銳，鏟斗作為裝載機的雙手，普通側(cè)卸鏟斗短時間內(nèi)就會被磨穿以及鏟斗開裂。L955FC的側(cè)卸鏟斗是進行強化設計的，鏟斗采用大量高耐磨材料，斗齒也進行耐磨設計，降低用戶的使用成本。通過分析作業(yè)過程中鏟斗的受力情況，對鉸接座、背部支撐板進行強化，完全勝任嚴苛工況。

05吃得少，干的多

油料費用在用戶的費用里面占了很大比例，省下的每一分錢，都是用戶的利潤。

鏟斗斗型進行了優(yōu)化設計，與裝載軌跡重合，更容易裝滿物料，作業(yè)效率提高意味著油耗降低。

液壓系統(tǒng)采用雙泵合流，動作時間短，作業(yè)效率明顯提高。

發(fā)動機功率曲線設置三種模式，設置三級功率模式（重載P、中載S、輕載 E），分別適用于重載工況，標準工況和輕載工況?？蛻艨筛鶕?jù)工況選擇不同的模式，降低油耗、提高生產(chǎn)率。

06肺好，呼吸好

隧道內(nèi)粉塵大，粉塵被吸進發(fā)動機內(nèi)會造成發(fā)動機早磨，影響發(fā)動機性能和壽命，L955FC采用專用的93沙塵濾，相當于給裝載機戴了一個N95口罩，避免了粉塵進入發(fā)動機。

如果由于地質(zhì)的原因，隧道內(nèi)作業(yè)環(huán)境特別惡劣，細小顆粒粉塵特別多的話，為更好的保護發(fā)動機，L955FC還可以選擇油濾式濾清器，空氣在進入發(fā)動機之前，先經(jīng)過機油的過濾，將空氣內(nèi)微小的顆粒給過濾掉，同時還能適當延長空濾的更換頻率，節(jié)省保養(yǎng)費用。

07定制化的工作模式

與普通裝載機的工作模式不同，側(cè)卸裝載機在工作的時候，一個工作循環(huán)是：前進鏟料-舉動臂后退-卸料-收斗降動臂。

細心的網(wǎng)友可能發(fā)現(xiàn)，和普通裝載機的V型裝車相比較，少了一個轉(zhuǎn)向動作，裝載倒車后接著進行卸料。這種特殊的工作方式，技術人員通過發(fā)動機與行走系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的完美匹配，實現(xiàn)隧道工況高效順暢裝卸。

08更關心駕駛員

讓駕駛員輕松舒適的工作，一直是裝載機廠家追求的目標，L955FC采用先進的指動先導操縱手柄，多種功能集成一體，手指操作，輕便靈活，舒適高效。

具有鏟斗自動放平功能，簡化操作過程，提高工作效率。

駕駛室頂部前后工作燈為LED，亮度高，駕駛員更容易觀察前后的作業(yè)環(huán)境，讓操作簡單安全。

舒適的作業(yè)與操作手柄方向盤之間按照人機工程學進行合理布局，避免駕駛員長期工作帶來的腰肌勞損，肩膀疼痛，為駕駛員的健康負責。

09完善的售后體系

側(cè)卸裝載機的施工地點大都比較偏遠，以四川甘孜為例，海拔高，道路差，能否及時對設備進行保養(yǎng)維護，讓設備處于的工作狀態(tài)是每位客戶最關心的問題。為此山東臨工直營公司四川臨沃專門組建了側(cè)卸裝載機服務特戰(zhàn)隊，服務人員以擁有十年以上工作經(jīng)驗的隊員為主，經(jīng)過山東臨工廠家嚴格的專項培訓持證上崗，服務車輛配備了全時四驅(qū)越野皮卡，配件依托臨工西南配件中心庫，種類齊全，儲備充足，以及廠家技術人員專項支持，做到了快速、高效，24小時全程全心為客戶服務。山東臨工一直踐行為客戶提供全方位的服務解決方案，創(chuàng)造價值為使命，無論您在何方，臨工服務，不負重托！